中古車を海外へ送るときに必ず出てくる言葉、 「通関」「税関」「関税」 。 言葉だけ見るとむずかしそうですが、実は… “飛行機で海外旅行する時”とほぼ同じ流れ で考えるとめちゃくちゃ分かりやすいんです。 今回は、誰でもイメージできる形で「通関とは何か？」を簡単にまとめました。中古車の輸出が初めての方でも、スッと理解できる内容です。 ■そもそも「通関」って何？ 海外旅行で言うと… 出国ゲートを通るときの手続き と同じイメージ。 ●ポイント（超シンプル） 日本から海外へ荷物を出すとき → 輸出通関 （＝日本出国） 現地で荷物を受け取るとき → 輸入通関 （＝相手国入国） 人が海外旅行するときも、 パスポートチェック 出国審査 荷物チェックがありますよね。 荷物（＝車）も同じで、 「この車は何？」「危険物じゃない？」「書類にウソはない？」 をチェックするのが通関です。 ■「税関（Customs）」って何？ 海外旅行で言うと… 空港であなたのパスポートと荷物をチェックする人たち が「税関」です。 ●ポイント 税関＝国の玄関でチェックする“国の係員” 危険物

まず結論から言うと、 ISF＝「アメリカ税関に、船に積む前に出しておく“荷物のカルテ”」 です。 この記事は、 ISFってそもそも何？ いつ・どこに・誰が・何を申告するの？ なんでそんなルールが出来たの？ 中古車輸出の現場では、誰がやるのが普通？ を、 輸出ビギナー向け にゆるめにまとめたブログです。 （※内容は一般的な説明で、最終判断は必ずアメリカ側の通関業者等に確認してください） 1. ISFってなに？超ざっくり ISF は Importer Security Filing（輸入者セキュリティ申告）  の略で、アメリカ税関・国境警備局（CBP）が決めているルールです。 CBP+1 ポイントだけ言うと： 対象： アメリカに船で入ってくるコンテナ貨物 中身： 「誰の荷物で、どこで詰めて、何が入っているか」などの情報 相手： アメリカ税関（CBP）のシステム宛てに電子申告 締切： 船に積み込む 24 時間前まで （原則） CBP+1 「10+2ルール」と呼ばれるのは、 インポーター側が出す10項目の情報 ＋ 船会社側が出す2種類のデータ（船積みプラ